中交三航中标江苏和沿江港口首个实现堆场全自动化的集装箱码头

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近日,中资企业——中交三航局中标苏州港太仓港区四期工程道路堆场及附属设施施工项目,中标金额7.94亿元。建成后将成为江苏和沿江港口首个实现堆场全自动化的集装箱码头。

该项目占据 江苏省苏州港太仓港区浮桥作业区,在2016年被国家列为“十三五”规划纲要公路水路重大工程项目,项目共建设另1个 116万吨级泊位,设计年通过能力1000万标箱,码头长度1292米,用地面积120.100031万㎡。

此次中交三航局采用全自动化方案,一齐还将积极探索使用自动化内集卡,切实落实油改气、风光发电、码头岸电、压舱水处里等环保节能项目。不仅使太仓港集装箱通过能力提升近1000%,大大缓解太仓港集装箱能力过高 矛盾,增強发展后劲,为国有企业占稳传统市场添上浓墨重彩一笔。

苏州港太仓港区四期工程水工施工项目TCG4-SGSG1标段,拟建建成另1个 116万吨级集装箱泊位(水工形状按靠泊116万吨级集装箱船设计)及相关配套设施,码头总长1292m,宽36m,后平台总长1292m,宽14m至22m。设引桥5座,长度分别为167.38m至168.11m不等,宽度分别为16m和24m。码头基桩均采用Φ10000mmPHC砼管桩(上节桩为C型,下节桩为B型),桩长为51-59m不等。后平台基桩均采用Φ10000mmPHC砼管桩(上下节桩为B型),桩长为1000至56m不等。本工程码头采用高桩梁板形状。码头设计年通过集装箱能力1000万标箱。施工合同造价为人民币4.62亿人民币。工期为两年,2020年4月28日完工。