特朗普团队下令废除无人驾驶委员会

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日前,据外媒报道,特朗普执政期间,美国交通部不声不响地废除了无人驾驶委员会。整个过程非常低调,那末闹出动静,或者 委员会的成员甚至都我沒有乎 该委员会已不复处在了。

据悉,无人驾驶委员会成立于奥巴马政府执政期间,由美国交通部组建,用于咨询自动驾驶等新兴技术的相关事宜。委员会由多名商业领袖、政客及学者组成,包括通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)、洛杉矶市长艾瑞克·贾西提(Eric Garcetti)、Zipcar创始人罗宾·蔡斯(Robin Chase)和美国杜克大学研究员等。

无人驾驶委员会最后一场会议举办于2017年1月16日,当时距离特朗普的上台只剩下5天时间。美国交通部此后再未召集该委员会开会。据互联网档案馆旗下的时光图片 追溯机器的记录显示,美国交通部的官网在2019年4月发出通知,废除了该委员会,但直到近日当相关人士联系委员会成员询问相关事宜时,或者 成员才刚刚 发现该委员会早已被废除。

美国交通部承认废除了该委员会,给出的理由是“高成本”。成立以来,无人驾驶委员会的开支总额约为4.12万美元(约合人民币29.12万元),其中绝大每种开支由委员会成员自行负担。相较之下,特朗普的另另一5个儿子在迪拜开了家新高尔夫球场,为确保其安全,政府派遣了保安,大伙儿的酒店房费就高达3.20万美元(约合人民币24.71万元),均出自于政府行政团队的经费,其政府出资每种甚至高于无人驾驶委员会的经费开支。

特朗普团队废除无人驾驶委员会,表达了政府的不友好态度,机会不足自动驾驶汽车行业的前瞻性人才及观点,政府难以推行持之有效的监管政策。美国交通部本并能在这件事情上改变最终结果,但却那末另另另一5个做,而是将现象“踢”给了国会。

此外,对于自动驾驶汽车公司而言,自动驾驶前景尚不明晰,像燃油经济性、商业化等相关现象,目前不足明确、可预见性的法规来规范,美国各州未达成一致,难以制定可长期执行的政府战略计划。